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工信部回应:补贴降低新能源汽车会更贵吗?:ag真人平台网站

时期:2021-08-28 00:36 点击数:
本文摘要:据经济声音《天下财经》报道,2017年1月1日起,新能源汽车补助金额比2016年减少20%,地方财政补助金不得超过中央财政自行车补助金额的50%。补助金下降会影响老百姓买车吗?补助金对新能源汽车的发展起着重要的推进作用。 现在补助金下降尘埃落定,新能源汽车的涨价会影响人们的购车热情吗?

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据经济声音《天下财经》报道,2017年1月1日起,新能源汽车补助金额比2016年减少20%,地方财政补助金不得超过中央财政自行车补助金额的50%。补助金下降会影响老百姓买车吗?补助金对新能源汽车的发展起着重要的推进作用。

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现在补助金下降尘埃落定,新能源汽车的涨价会影响人们的购车热情吗?工信部回应,影响新能源汽车价格的因素有很多方面,包括原材料和零部件采购价格、生产和管理成本、同类产品竞争情况、企业自身战略等市场因素,也包括无限制、无限制、财政补助等政策因素,新能源汽车补助金下降后价格上涨是否一概而论。但总体来看,近两年新能源汽车和动力电池的成本下降迅速,目前消费者可选择的新能源汽车品牌和车型供应充足,竞争激化,主要汽车生产企业也将新能源汽车市场培育作为重要发展战略,这些都将在一定程度上抵消补助金下降对价格的影响。

平民购买新能源汽车时,关心一次充电的持续距离。这与汽车动力电池的性能和排列组合密切相关,记者就此采访了国家动力电池创新中心主任熊柏青。记者:2016年,我国新能源汽车的持续距离明显提高了吗?有多大的提高?熊柏青:是的,提高持续距离有两种方法。第一,在现有电池的水平下,多设置电池。

第二种方法是提高电池的能量密度,从2016年开始,这一部分有进展,但进展并不特别大。因为公共汽车上还使用磷酸铁锂系统电池,三元系统电池没有使用。

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乘用车开始使用三元电池,与磷酸铁锂电池相比,能量密度约上升20%。记者:一年提高20%,记得以前的能量密度在150左右吧。

现在能去多少钱熊柏青:是的,150左右,现在一般三元电池单体达到180。记者:2017年的目标是什么?熊柏青:今年的目标总体上,三元材料锂离子电池应广泛使用。充电桩的问题也众也很关心。

记者问工信部,充电桩建设速度,2017年会改善吗?工业和信息化部回应,在政策和市场的驱动下,国有企业和民营企业积极参与,众筹建桩和互联网之旅等新模式不断涌现,公共场所、单位内部、居民区和高速公路充电基础设施建设得到全面推进。2016年底,公共充电桩建成15万个,是2015年底的3倍。北京、上海、深圳等城市建设规模化充电服务网络。2017年,充电桩建设速度将进一步加快。


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