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ag真人平台网站:领克车队2019 WTCR中国宁波站斩获双冠

时期:2021-09-15 00:36 点击数:
本文摘要:9月15,2019 WTCR旅居房车世界杯赛中国宁波站在宁波市国际性跑道月告一段落。做为第一个出战全球顶级房车比赛的中国知名品牌,领克车队以客场之势,在三场正赛中国共产党斩获2个冠军、一个季军和一个亚军,沦落本网站赛事仅次大赢家,另外以优异的考试成绩向新中国七十周年华诞悼念。

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9月15,2019 WTCR旅居房车世界杯赛中国宁波站在宁波市国际性跑道月告一段落。做为第一个出战全球顶级房车比赛的中国知名品牌,领克车队以客场之势,在三场正赛中国共产党斩获2个冠军、一个季军和一个亚军,沦落本网站赛事仅次大赢家,另外以优异的考试成绩向新中国七十周年华诞悼念。领克车队赛车手奥利佛费迪南德司机100号赛车斩获WTCR中国宁波站冠军宁波站是2019 WTCR唯一在中国国内举办的分站赛,宁波市国际性跑道称得上具有国际汽联FIA资格证书的二级跑道,具有结实道和众多人组型角,对赛车的驱动力键入和制动系统特性明确指出高些回绝,对赛车手来讲也具有趣味性。

领克车队集天和、地利人和、人与于一身,在全世界新闻媒体、客场观众们的瞩目下激情登上,尽显知名品牌与技术性激情。客场双冠运输队成绩升到第一宁波站赛事,领克车队开场锐不可当,当家的赛车手奥利佛费迪南德在第一场排位中即进帐正赛杆位,凭着出色的司机技术性和强悍的个人素质,以24分41秒861的优异的成绩斩获第一场正赛的冠军。第二场正赛,奥利佛费迪南德和泰德比约克顶着工作压力以守为攻,获得第三、四名的优异成绩。

第三场正赛称得上丰富多彩,奥利佛费迪南德与扬埃赫拉畜舍至始至终保持领先水平,最终二人摘到冠军。WTCR中国宁波站 冠军颁奖盛典当场宁波站完成后,领克车队总共获得五个冠军、六个季军、五个亚军,在全部参赛车队总排名在积分排名。

优异的成绩的得到,强有力证实了赛车手非凡的司机水准及其领克03 TCR装甲战车的硬气整体实力,另外为冲击性本年度总冠军奠下夯实基础。领克车队演译拔尖风采年度WTCR比赛以前,还并未一切一家来源于中国的品牌汽车勇于挑战国际性顶级房车比赛。领克首次搭建提升,在西班牙首发站赛事中,领克车队以精彩纷呈展示出斩获运输队冠军,创设了中国品牌汽车在世界顶级比赛的历史时间。

宁波站赛事,领克速率以后闪耀全世界演出舞台,在展示出领克非凡产品质量的另外,充份演译了领克知名品牌和CMA电化控制模块构架的健身运动遗传基因,显出中国轿车健身运动战团风采。WTCR中国宁波站第三淘汰赛制赛事领克车队杆位上涨轿车健身运动比赛是对参赛车队技术性与管理方法运营能力的苛刻磨练,是新能源技术的再生场。吉利控股集团公司很多年来全力投身于轿车健身运动,推动中国轿车健身运动水准进一步提高,与国际性相通,领克更是这一宏大发展战略的实践者。

紧密结合好意头和沃尔沃汽车强悍的整合资源及国际性一流的技术水平,领克联合Cyan Racing打造具有国际级整体实力的领克03 TCR赛车,搭建与全世界著名品牌赛车的同台争夺,全方位显出了领克超越自我、攀登高峰的知名品牌风采。此外,在强手如林的2019 WTCR比赛场,领克车队和领克03 TCR赛车的出色展示出,展现吉利控股集团公司全世界技术性与中国生产制造的完美结合。根据参与WTCR比赛,领克难能可贵的健身运动遗传基因得到全球汽车制造业和全世界年老客户的更进一步接受。领克03 TCR赛车有顶尖商品整体实力依据WTCR赛事回绝,比赛赛车必不可少符合TCR赛车规格型号,即:车子前轮驱动、四门/五门车系,必不可少用以排量1.75-2.0升到的批量生产模块,仅次大马力键入不可高达350bhp。

这就意味著参赛车辆根据批量生产车系,车体和汽车底盘构造都没法进行修改。根据此,做为领克03特性升阶方案的一部分,领克与Cyan Racing深层协作,凭着其在高性能车和赛车行业的比较丰富技术性积累,建立了Lynk Co Cyan Racing运输队。另外根据领克03出色的技术性质量,打造具有强悍比赛遗传基因的领克03 TCR赛车,搭建了CMA电化控制模块构架与赛车健身运动遗传基因的无缝拼接连接,向大家呈现领克车型强悍的系统架构工作能力和非凡的产品质量。CMA电化控制模块构架是领克03 TCR赛车与在买车型协同的技术性根基,高宽比的模块化设计和协调能力,而求将全车拆装分成50余组控制模块,让汽车尺寸、作用、特性及成本费的随意选择范畴更加比较丰富,不但能合乎多种多样平时用以情景,也可以合乎跑道无穷大回绝,为领克03 TCR赛车确立扎扎实实的技术性基本。

领克03 TCR赛车在比赛中的极佳展示出,除开赛车手出色的司机技术性外,也紧密结合于其具有一颗强悍的驱动力关键,这款排气量为2.0升到的四缸涡轮增压涡轮增压主缸柴油发动机,以沃尔沃汽车和比亚迪汽车合作开发的Drive-E系列产品柴油发动机为基本打造,仅次功率为350匹大马力,最高值扭距超出420Nm,与柴油发动机给出的是一款6速编码序列式变速器,全车在加速拐弯全过程中必须保持稳定而充沛的驱动力键入。另外,按照比赛标准,领克03 TCR赛车总体享有了领克03原型车的汽车底盘构造,随意选择携带可调整式减振器的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统,应用抗压强度高些、品质轻便的原材料,制动系统则应用AP Racing前六活塞杆后双活塞杆,在安全性能、出弯的情况下必须确保安全不具有很好的可靠性。

领克03 TCR赛车领克车队与领克03 TCR赛车的优异跑道展示出,栩栩如生显出了领克车型不凡的技术性功底与可靠的产品质量。出战WTCR每一站的跑道数据信息、车子姿势校准,全是领克知名品牌的精神财富。

领克将为此为突破口,大大的推进核动力汽车核心理念,以比赛技术性哺育民用型批量生产车,不断推展性能升阶,多层面推进知名品牌开拓精神,为众多客户带来更加非凡的商品感受。


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